一、 簡介
本試驗機利用液壓加荷，數(shù)顯控制儀顯示試驗結果,操作方便，試驗讀數(shù)準確可靠，用于各種金屬材料的拉伸、壓縮、彎曲及剪切試驗，亦可用作塑料、混凝土、水泥等非金屬材料的壓縮試驗，增加簡單附件，可完成膠帶鏈條，鋼絲繩、電焊條、瓦及構件的多種性能試驗。本機采用油缸下置式、高度低、重量輕，尤其適用于工程施工部門。
1、在測力計外殼內裝有柱塞式高壓油泵，由電動機帶動，運轉時動作平穩(wěn)及音響正常。拉伸空間位于主機的上方，壓縮、彎曲試驗空間位于主機下方下橫梁和工作臺之間。
2、下橫梁升降采用電機經(jīng)減速器、鏈傳動機構、絲杠副傳動，實現(xiàn)拉伸、壓縮空間的調整。
3、本機液壓系統(tǒng)主要由測力計外面油閥手柄控制，操作方便保證an全。
4、本機有加荷速度顯示功能，能實現(xiàn)試樣要求的加荷速度，操縱部分及指示部分高度適當，便于試驗者進行操作與觀察。
5、本機預留有聯(lián)網(wǎng)和升級接口,根據(jù)用戶需要可升級為伺服式,是更新?lián)Q代的理想產(chǎn)品。
一、 技術參數(shù)
三、液壓系統(tǒng)
油箱內的油經(jīng)過過濾油網(wǎng)被吸入油泵后，經(jīng)油泵的輸油管送到送油閥內，當送油手輪關閉時，由于油壓作用而將活塞推開，油從回油管流回油箱，當送油手輪打開時，則油液經(jīng)由油管進入工作油缸內，再通過壓力油管經(jīng)過回油閥體流回油箱。
萬能材料試驗機也叫萬能試驗機機或電子拉力機， 獨立的伺服加載系統(tǒng)，高精度寬頻電液伺服閥，確保系統(tǒng)高精高效、低噪音、快速響應，采用獨立的液壓夾緊系統(tǒng)，確保系統(tǒng)低噪音平穩(wěn)運行，且試驗過程試樣牢固夾持，不打滑。萬能材料試驗機是采用微機控制全數(shù)字寬頻電液伺服閥，驅動精密液壓缸，微機控制系統(tǒng)對試驗力、位移、變形進行多種模式的自動控制，完成對試樣的拉伸、壓縮、抗彎試驗。
中文名萬能材料試驗機別名萬能拉力機等
標準：GB/T3159-2008《萬能試驗機》，GB/T228-2002《金屬材料室溫拉伸試驗方法》等。本試驗機利用液壓加荷，數(shù)顯控制儀顯示試驗結果,操作方便，試驗讀數(shù)準確可靠，用于各種金屬材料的拉伸、壓縮、彎曲及剪切試驗，亦可用作塑料、混凝土、水泥等非金屬材料的壓縮試驗，增加簡單附件，可完成膠帶鏈條，鋼絲繩、電焊條、瓦及構件的多種性能試驗。本機采用油缸下置式、高度低、重量輕，尤其適用于工程施工部門。
1、在測力計外殼內裝有柱塞式高壓油泵，由電動機帶動，運轉時動作平穩(wěn)及音響正常。拉伸空間位于主機的上方，壓縮、彎曲試驗空間位于主機下方下橫梁和工作臺之間。
2、下橫梁升降采用電機經(jīng)減速器、鏈傳動機構、絲杠副傳動，實現(xiàn)拉伸、壓縮空間的調整。
3、本機液壓系統(tǒng)主要由測力計外面油閥手柄控制，操作方便保證an全。
4、本機有加荷速度顯示功能，能實現(xiàn)試樣要求的加荷速度，操縱部分及指示部分高度適當，便于試驗者進行操作與觀察。
5、本機預留有聯(lián)網(wǎng)和升級接口,根據(jù)用戶需要可升級為伺服式,是更新?lián)Q代的理想產(chǎn)品。
一、 技術參數(shù)
| 名稱 | 參數(shù) |
| 型號 | WES-600B |
| zui大試驗力 | 600KN |
| 試驗機的示值精度 | 1級 |
| 拉伸夾頭間zui大間距 | 600 |
| 兩絲杠間有效距離（mm） | 470 |
| 扁試樣夾持厚度（mm） | 0-30 |
| 扁試樣夾持的zui大寬度（mm） | 90 |
| 圓試樣夾持直徑 | Φ0-Φ40 |
| 上下壓板間zui大距離（mm） | 530 |
| 上下壓板尺寸（mm） | 204*204 |
| 彎曲試驗時兩支點間距離（mm） | 30-300 |
| 彎曲試驗時支滾zui大寬度（mm） | 140 |
| 彎曲試驗zui大高度（mm） | 100 |
| 工作活塞直徑*行程（mm） | Φ170*200 |
| 工作臺上升速度（mm/min） | 0-80 |
| 移動橫梁升降速度（mm/min） | 240 |
| 整機功率（kw） | 2.0 |
| 夾頭加緊方式 | 手動/液壓 |
| 拉伸鉗口形式 | 開口 |
| 油箱柜尺寸（mm） | 65*55*74 |
| 油箱柜重量（kg） | 200 |
| 主機尺寸（mm） | 850*580*2200 |
| 主機重量（kg） | 2300 |
三、液壓系統(tǒng)
油箱內的油經(jīng)過過濾油網(wǎng)被吸入油泵后，經(jīng)油泵的輸油管送到送油閥內，當送油手輪關閉時，由于油壓作用而將活塞推開，油從回油管流回油箱，當送油手輪打開時，則油液經(jīng)由油管進入工作油缸內，再通過壓力油管經(jīng)過回油閥體流回油箱。
